Sumbangan Masyarakat Maritim di Jepun pada Abad 16 dan Abad 17 | Sejarah | STPM | Huraikan | Bincangkan | My Wislah | Wislah Malaysia |
Jepun merupakan sebuah negara yang mempunyai sejarah yang kaya dan kompleks. Salah satu aspek yang menarik dalam sejarah Jepun adalah sumbangan masyarakat maritim pada abad 16 dan 17. Pada masa ini, masyarakat maritim Jepun telah menunjukkan perkembangan dalam pelbagai bidang seperti perdagangan luar negeri, perlombongan, perindustrian dan pelayaran.
Dalam artikel ini, kita akan mengkaji tentang sumbangan masyarakat maritim Jepun pada abad 16 dan 17. Kita akan melihat bagaimana penggunaan mata wang, persatuan pedagang, perkembangan sektor perlombongan, pengkhususan kerja, kemunculan kelas pedagang, perkembangan perindustrian, petempatan komuniti Jepun, kemunculan bandar, pelayaran, perkapalan, penyebaran agama Kristian dan pengaruh asing dalam bahasa Jepun telah mempengaruhi perkembangan negara Jepun.
Sumbangan Masyarakat Maritim di Jepun pada Abad 16 dan Abad 17
Penggunaan Mata Wang
- Masyarakat Maritim di Jepun menjalankan aktiviti perdagangan yang melibatkan penggunaan mata wang. Menjelang abad ke-15, kerajaan Jepun mengimport mata wang tembaga bagi memastikan bekalan mencukupi. kehadiran pedagang asing dari Portugal, Belanda, Sepanyol dan British tela menyebabkan penggunaan mata wang perak meningkat kerana digunakan dalam urusniaga.
- Shogun Tokugawa mendirikan kilang pembuatan mata wang di Nagasaki untuk menghasilkan mata wang. Pada zaman Sengoku Jidai, syiling tembaga digunakan secara meluas dalam urus niaga. Penggunaan mata wang meyebabakan muncul pasar dan bandar-bandar baharu di Jepun.
Perdagangan luar negeri
- Hubungan perdagangan antara Jepun dengan dunia luar berkembang pesat sejak Zaman Ashikaga. Jepun turut menjalinkan hubungan perdagangan dengan China dan Korea sejak abad ke-3.Hubungan ini berterusan hingga abad ke-16 dan 17.
- Menjelang abad ke-16, Jepun menjalinkan hubungan perdagangan dengan kuasa barat. Orang Portugal mendarat di Pelabuhan Kyushu pada tahun 1542. Menjelang tahun 1550,banyak kapal dagang Portugal berlabuh di Pelabuhan Kyushu. Pada zaman Tokugawa, langkah-langkah diambil untuk memecahkan monopoli perdagangan Portugal dengan menggalakkan hubungan perdagangan dengan kuasa Barat seperti Sepanyol, Belanda dan British.
Persatuan pedagang
- Perkembangan pesat dalam perdagangan telah meyebabkan muncul Persatuan Dagang di Jepun. Pedagang-pedagang menubuhkan Persatuan Dagang (guild) di pecan dan bandar-bandar besar.Sebagai contoh,orang Belanda menubuhkan Persatuan Perdagangan di Kyushu pada tahun 1609.
- Selain persatuan dagang,Persatuan Kewangan yang dikenali sebagai Mujinko juga ditubuhkan. Selain itu,pusat pertukaran wang juga ditubuhkan di bandar-bandar besar di Jepun.
Perkembangan Sektor Perlombongan
- Perkembangan aktiviti perdagangan merangsang pertumbuhan kegiatan perlombongan di Jepun. Penggunaan mata wang dalam urus niaga menggalakkan kegiatan perlombongan di Jepun. Perkembangan ini menyebabkan pengeluaran emas,perak,dan tembaga meningkat.
Pengkhususan Kerja
- Perkembangan pesat dalam bidang ekonomi menyebabkan berlaku pengkhususan kerja.Penduduk Jepun melibatkan diri dalam kegiatan ekonomi seperti pertukangan,perlombongan dan perdagangan. Perkembangan ini menyebabkan muncul golongan pedagang dan golongan artisan .
- Golongan artisan menghasilkan tembikar dan porselin yang menarik dengan menggunakan teknologi dari Korea. Selain itu,orang Jepun juga melibatkan diri dalam industri tekstil dan menghasilkan kain sutera yang bermutu tinggi.
Kemunculan kelas pedagang
- Perkembangan pesat dalam sektor perdagangan menyebabkan muncul golongan pedagang di Jepun. Perkembangan pesat dalam bidang ekonomi menyebabkan pedagang-pedagang menikmati kehidupan yang mewah.
- Menjelang abad ke-17,golongan pedagang menubuhkan syarikat bagi mengendalikan urusan perniagaan. Pedagang-pedagang Jepun menubuhkan persatuan pedagang di bandar bagi mempertahankan hak dan kebajikan mereka.
Perkembangan Perindustrian
- Menjelang abad ke-16,sektor perindustrian mengalami perkembangan pesat. Antara industri yang berkembang pesat di Jepun ialah industri tekstil,tembikar,industri kertas dan barangan logam.
- Menjelang abad ke-17,industri tembikar dan porselin merupakan industri penting di Jepun.Begitu juga industri tekstil tekstil.Sebagai contoh,industri kain kapas berkembang di Kinai manakala industri sutera berkembang di Fukushima.
Petempatan Komuniti Jepun
- Perkembangan pesat dalam kegiatan perdagangan,menyebabkan ramai pedagang Jepun tinggal menetap di Negara asing. Ini menyebabkan muncul petempatan masyarakat Jepun di Taiwan, Macao, Maluku, Filipina, Borneo, Siam dan semenanjung Tanah Melayu.
- Rekod sejarah menunjukkan terdapat ramai orang Jepun yang meneetap di pelabuhan Hoi An (Vietnam) pada abad ke-17. Bagi menangani kehadiran ramai pedagang Jepun,pihak berkuasa pelabuhan Hoi An menubuhkan satu petempatan yang dikenali sebagai Nihomachi.
Kemunculan Bandar
- Perkembangan pesat dalam aktiviti perdagangan menyebabkan muncul bandar baharu di Jepun. Antara bandar-bandar baharu yang muncul di Jepun ialah Kyoto, Seto, Edo dan Osaka. Osaka merupakan pelabuhan bebas yang ditadbir oleh komuniti pedagang tempatan. Bandar-bandar ini muncul sebagai pusat perdagangan dan perindustrian di Jepun.
Pelayaran
- Masyarakat maritim di Jepun mempunyai pengetahuan yang tinggi dalam bidang pelayaran, berkemahiran dalam ilmu astronomi,kartografi dan nautika serta mempunyai pengetahuan dalam pembinaan kapal layar. Mereka menerima pengetahuan dalam bidang perkapalan daripada pedagang barat seperti Portugal,S epanyol, British dan Belanda.
- Pengetahuan yang tinggi dalam bidang pelayaran menyebabkan mereka melancarkan ekspedisi ke seberang laut. Menjelang abad ke-16, padagang-pedagang Jepun terlibat dalam kegiatan perdagangan di Asia Tenggara.
Perkapalan
- Masyarakat Maritim Jepun mempunyai kemahiran yang tinggi dalam pembinaan kapal layar untuk digunakan dalam aktiviti perdagangan jarak jauh. Meraka mempunyai kepakaran membina kapal yang dilengkapi dengan senjata yang dikenali sebagai Shuinsen. Kapal jenis Higaki dihantar ke Genna oleh seorang pedagang dari Sakai pada tahun 1619.Kapal jenis ini digunakan untuk mengangkut barang dagangan seperti kapas,minyak,sake,dan lain-lain ke Edo
- Kapal jenis Taru digunakan oleh pedagang dari Settsu untuk menghantar barang dagangan terus ke Edo.Kapal jenis ini digunakan untuk mengangkut tong-tong yang mengandungi sake dan barangan lain selain sebagai alat pengangkutan utama sejak zaman kambun(1661-1672). Pada awal abad ke-17,lebih 124 buah kapal dagang Jepun mengunjungi pelabuhan di Vietnam.
Penyebaran Agama Kristian
- Paderi-paderi kristian daripada mahzab seperti Jesuit, Franciscan dan Dominican menyebarkan agama kristian di Jepun. Pada tahun 1582,terdapat 150 000 orang kristian dan lebih daripada 200 buah gereja di Jepun. Penganut agama kristian dalam kalangan orang Jepun terdiri daripada petani dan golongan bangsawan.
Pengaruh asing dalam bahasa Jepun
- Perkataan asing mula digunakan secara meluas dalam perbendaharaan kata Jepun. Umpamanya perkataan Portugis,iaitu pao (roti) dan bosan (butang). Perkataan Sepanyol yang diterima dalam perbendaharaan kata Jepun adalah jabon (sabun). Perkataan Belanda yang diterima dalm bahasa Jepun ialah doek (itik).
Sumbangan masyarakat maritim Jepun pada abad 16 dan 17 adalah penting dalam sejarah negara tersebut. Masyarakat maritim telah menunjukkan perkembangan dalam pelbagai bidang seperti perdagangan luar negeri, perlombongan, perindustrian dan pelayaran. Penggunaan mata wang, persatuan pedagang, perkembangan sektor perlombongan, pengkhususan kerja, kemunculan kelas pedagang, perkembangan perindustrian, petempatan komuniti Jepun, kemunculan bandar, pelayaran, perkapalan, penyebaran agama Kristian dan pengaruh asing dalam bahasa Jepun telah memainkan peranan penting dalam perkembangan negara Jepun. Ini menunjukkan bahawa sumbangan masyarakat maritim Jepun pada masa itu sangat penting dalam membentuk sejarah negara Jepun seperti yang kita kenali hari ini.
Melalui pemahaman mengenai sumbangan masyarakat maritim Jepun pada abad 16 dan 17, kita dapat memahami perkembangan negara Jepun lebih dalam dan menghargai sumbangan yang telah diberikan oleh masyarakat maritim Jepun dalam sejarah negara tersebut.